本期焦點
(一) 2028年1月1日起，允許特高頻資料交換系統(VDES)作為自動識別系統(AIS)替代方案
(二) 2028年1月1日起，允許遠端檢驗技術有條件作為散裝船及油輪近觀檢驗的補充方式
(三) 中華民國訂定「船舶自動識別系統船載臺故障通報作業程序」，適用本國籍與外籍船舶
(四) 2027年及2028年重點檢查活動(CIC)主題預計為「進入密閉空間」和「航行安全」
本期目錄：
壹、 MSC第111次會議決議案
(一) 2028年1月1日起，允許特高頻資料交換系統(VDES)作為自動識別系統(AIS)替代方案
(二) 2028年1月1日起，允許遠端檢驗技術有條件作為散裝船及油輪近觀檢驗的補充方式
(三) 國際海運危險品章程更新有關電動車的載運條件，預計2028年1月1日生效
(四) 採納「國際海上自主水面船舶安全章程」，IMO邀請各會員國自2026年7月1日起採取適當措施實施
(五) 本次決議案：MSC.582(111) ~ MSC.599(111)、MSC.509(105)/Rev.2、MSC.448(99)/Rev.1、MSC.379(93)/Rev.1、MSC.314(88)/Rev.1、MSC.332(90)/Rev.1
貳、 IMO相關通告
(一) 修正自落式救生艇模擬下水演習程序，要求需確認模擬下水之釋放機構測試裝置
(二) 海事網路風險管理：納入「海運供應鏈新興技術網路韌性準則」作為參考標準
(三) 本次通告：MSC.1/Circ.1578/Rev.1、MSC-FAL.1/Circ.3/Rev.4
參、 中華民國重要通告
(一) 航港局訂定「船舶自動識別系統船載臺故障通報作業程序」，適用本國籍與外籍船舶
(二) 交通部修正「商港港務管理規則」：取消壓艙水申報單、強化危險物品裝卸安全
(三) 農業部公告「漁船醫藥箱應配置之藥品及器材種類」，預計2027年1月1日生效
肆、 巴拿馬重要通告
(一) 巴拿馬敘明，即便其他雇主(如船員招募機構)已與船員簽訂僱傭契約並負責履行該契約(包括支付工資)，船舶所有人仍對該船員負有最終及整體責任(如薪資保障及遣返等)
(二) 巴拿馬針對在中國大陸沿海水域(特別是漁船活動密集區域)航行的巴拿馬籍船舶，提供預防與漁船碰撞的安全指引
(三) 本次通告：MMC-193、MMC-202、MMC-270、MMC-302、MMC-336、MMN-15/2026
伍、 吐瓦魯重要通告
(一) 鼓勵船東依IMO最新採納之2026年壓艙水管理計畫制定準則對該計畫進行編修
(二) 本次通告：MC-9/2026/1、MC-10/2026/1
陸、 澳洲通告
(一) 法定證書延期應符合公約規定，不得作為船舶持續商業營運之理由，違規恐遭PSC留置
(二) 針對造訪澳洲港口的船舶，強調保障船員上岸休息(Shore Leave)的相關規定與要點
柒、 東京備忘錄第37屆會議資訊
(一) 2027年及2028年重點檢查活動(CIC)主題預計為「進入密閉空間」和「航行安全」
(二) Tokyo MoU批准新的船旗國及認可組織(RO)表現評估方法！自2027年起收集數據並於2028年將計算結果發布於年度報告
捌、 CR服務資訊
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(二) PSCO登輪檢驗需要協助嗎？歡迎船長或輪機長或工程師於PSCO登輪時加入CR PSC應急群組，獲得即時技術協助！